新世代主力动能降临,INFINITIQ5030LV6双涡轮动力进化

新世代主力动能降临,INFINITIQ5030LV6双涡轮动力进化随着底特律车展即将到来,INFITNI以全新小改款QX60 SUV与2016年式Q50率先在车展前炒热讨论话题,除了QX60迈向家族化面貌而更具年轻气息之外,INFINITI舞台上最大的亮点则莫过于新世代3.0L V6双涡轮动力的问世,300-400hp的动力输出将会逐渐取代现行3.7L自然进气动力,成为未来INFINITI与NISSAN高阶车款的主力引擎。
新世代主力动能降临,INFINITIQ5030LV6双涡轮动力进化这具新世代引擎目前仅搭配在2016年式Q50身上,不同于Q50 2.0t所使用的M-BENZ动力,代号为VR30的新世代双涡轮动力是由着名VQ系列引擎衍生而来的当家之作。在Q50身上拥有300hp/40.8kgm的动力输出表现,定位刚好介于Q50 2.0t(208hp)与Q50 Hybrid(360hp)之间。而为了满足更为热血驾驶需求,VR30也提供高输出版本,拥有400hp/6400rpm、48.45kgm/1600-5200 rpm的性能输出表现,并以Q50 Red Sport 400 的顶级性能地位问世。
这具VR30动力在涡轮动能上採用创新的涡轮转速感应器,搭配涡轮角度叶片修改、藉此得以提供更为线性的动力输出反应。最高达22万转的涡轮转速,搭配电子马达驱动的连续可变汽门正时系统,在进气充足的情况下得以压榨出更为精确且强悍的动力输出水準。除了300-400hp的马力输出表现之外,导入缸内直喷(DIG)科技也让VR30成为INFINITI史上最为节能的V6动力。
在导入新世代VR30动力后,2016 INFINITI Q50车系也将变得更为完善,从入门Q50 2.0t、Q50 2.0t Premium,到新世代动力的Q50 3.0t Premium,再到油电动能的Q50 Hybrid Premium,与Q50 Sport。至于顶级的Q50 Red Sport 400则是全车系拥有最高输出表现的性能车型,搭载前后19吋性能跑胎并同步导入DAS直效转向科技与DDS电子式主动悬吊系统,赋予Q50前所为有的高性能感受。
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