4门性能房车争霸战开打,Mercedes

4门性能房车争霸战开打,Mercedes

自新一代Mercedes-Benz的C-Class问世以来,高性能版本车型C 63 AMG的动向,就一直牵动着车迷的目光,而在德国当地时间9月23日晚,Mercedes-Benz终于正式宣布新款C 63 AMG登场。此次共推出C 63 AMG 、C 63 S AMG与C 63 AMG Estate旅行车3款车型,并预计将在10月开幕的巴黎车展上正式亮相。除了拥有战斗气息浓厚的外观套件外,全新C 63 AMG的引擎盖底下,还隐藏了一具Mercedes-Benz AMG GT所使用的4.0升V8双涡轮增压引擎,分别在C 63 AMG与C 63 S AMG两款车型上,调校出462匹和510匹的最大马力。

Mercedes-Benz C 63 AMG数据资料车型C 63 S AMGC 63 AMG排气量(c.c.)3,9823,982最大马力
(匹/引擎rpm)510/5,500~6250476(5,500~6,250)最大扭力
(公斤米/引擎rpm)71.4/1,750~4,50066.3/1,750~4,500变速系统AMG-SpeedShift
7速双离合器变速箱AMG-SpeedShift
7速双离合器变速箱油耗11.9~12.212.2二氧化碳排放量(g/km)192~1951920-100km/h加速时间(秒)4.04.1极速(km/h)250250风阻係数(Cd)0.340.33前轮规格245/35 ZR19245/40 ZR18后轮规格265/35 ZR19265/40 ZR18前制动系统打孔通风碟打孔通风碟后制动系统打孔通风碟打孔通风碟行李箱容积(公升)490~1,5104,90~1510空车重/载重量(公斤)1,800/4601,785/475满载重量(公斤)2,2602,260专属套件上身,优雅之外的动感

Mercedes-Bezn新世代C-Class使用的家族式设计语言,更朝E-Class与S-Class贴近,打造出极具优雅气质的亮丽造型,彰显新款C-Class豪华风格的外观设计。而C 63 AMG车系更是以此为基础,再加装上AMG车型专属的外观套件,在优雅之余,更透露出浓厚的运动气息。车头的进气栅口处,C 63 AMG沿用AMG家族特有的单幅进气格栅式设计,并使用「AMG」铭牌以示自己不凡的身世。与保险桿整合的下进气口则採用黑色网格设计,以一道优美的线条勾勒出简约造型,也更符合新款C-Class带给人的优雅质感。

车辆侧面,不仅加装上侧裙套件,更在叶子钣处悬挂着「V8」字样,来证明其所蕴含的强大动力。C 63 AMG标配18吋轮圈,C 63 S AMG 则配备了19吋黑色轮圈和複合材质的制动盘。车尾部分,则是全车最富运动风格的地方,上翘的小鸭尾为圆润的尾部线条增添一抹亮丽色彩,后保险桿两端的导流口、双边四出的排气尾管,以及黑色的下扰流板,都将运动气息发扬到极致,也诱惑着驾驶者去体验车辆带来的充沛动力。

车室内部则如新款C-Class一样,採用黑色真皮包裹,并以银色边框来增添车辆时尚色彩,除此之外,原厂还採用特别式样的仪表板,以及随处可见的「AMG」铭牌来象徵特殊身份。而身为一辆性能车款,金属踏板与铝製换挡拨片是必不可少的配备,C 63 AMG提供controlled efficiency、sport和sport plus,共3种驾驶模式供选择;而C 63 S AMG更另外附有race模式,配上换挡拨片后,驾驶者可体会为刺激的驾驶感受。

瞄準BMW M3,C 63 AMG採用AMG GT的V8引擎

身为一辆豪华性能车款,Mercedes-Benz全新的C 63 AMG,将与BMW新世代M3针锋相对。为了更优异的性能与排汙表现,C 63 AMG捨弃前一代车型的6.2升V8引擎,取而代之的,是一具全新开发、已搭载在AMG GT身上、原厂代号M178的4.0升双涡轮V8引擎,这具引擎比旧款更轻盈、体积也更小。铝质打造的新引擎配备的两枚涡轮增压器,由BorgWarner製造,让它拥有476匹最大马力与66.3公斤米的最大扭力。

性能更为激进的C 63 S AMG,则採用与C 63 AMG同样的引擎本体,但更注重在动力上的调校,可于引擎转速5,500转时、输出510匹最大马力,并于1,750~6,250转间、提供71.4公斤米的最大扭力,这也让C 63 S AMG一举成为C 63 AMG的历史中,性能最强悍的版本。同时,原厂还替引擎与变速箱安装上动态可变支架 (Dynamically adjusting engine and transmission mounts),用于提高引擎与变速箱的反应速度。

传动方面,两车型皆採用AMG SPEEDSHIFT 7速双离合器变速系统,能够将庞大动力有效率地传递到轮胎上,并採用后轮驱动形式。根据原厂的数据,C 63 AMG仅需4.1秒便可由静止加速至时速100公里,而C 63 S AMG更有着0.1秒的精进。两者的极速表现,则均被电子限速限定在时速250公里。

在操控性方面,C 63 AMG的车重较上一代车型轻了15公斤、达到1640公斤的表现,配上新悬吊系统所提供的3段式阻尼调节,以及从机械式升级为电子式的后轮差速器,让C 63 AMG拥有更优异的操控表现,使车辆更为灵活,在弯道表现更为出色。

Mercedes-Benz全新C 63 AMG,将会在10月开幕的巴黎车展上正式亮相,并在明年 (2015年) 2月首先对4门房车车型进行交车,至于C 63 AMG Estate旅行车款,则会在2015年4月交车。双门与敞篷版的车型,也可能在2015年推出。

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